:no_upscale()/26f21aaa883fefe.ru.s.siteapi.org/img/o0s5ub2ttog0c0ogsc08cskg08s0ow "PORSCHE 911 Turbo S Cabrio Drive")
:format(webp):no_upscale()/26f21aaa883fefe.ru.s.siteapi.org/img/fmfpqqch78gggw0ookk8gcco40cosg "PORSCHE 911 Turbo S Cabrio Drive")
:format(webp):no_upscale()/26f21aaa883fefe.ru.s.siteapi.org/img/4omwz77upnggkck848ggc8k04ocgo4 "PORSCHE 911 Turbo S Cabrio Drive")
:format(webp):no_upscale()/26f21aaa883fefe.ru.s.siteapi.org/img/dzbqwsy1bs0ksg8sc0ggsc4cgowwkw "PORSCHE 911 Turbo S Cabrio Drive")
:format(webp):no_upscale()/26f21aaa883fefe.ru.s.siteapi.org/img/qh3awkc4rtcc4c4o4ockkwogo4gssg "PORSCHE 911 Turbo S Cabrio Drive")
:format(webp):no_upscale()/26f21aaa883fefe.ru.s.siteapi.org/img/ltrv6e2jspw0kcgk0gk8wkos0kko8s "PORSCHE 911 Turbo S Cabrio Drive")
К исключительности и добавить нечего. Разве что литеру “S”. Новый 911 Turbo S.
Мощность у Porsche всегда была главным обещанием.
Поездка (фотосессия) осуществляется в автомобиле PORSCHE 911 Turbo S Cabrio по предварительной записи в гор. Москва.
- Для тест-драйва необходимо предъявление водительского удостоверения.
- К тест-драйву допускаются водители старше 25 лет со стажем вождения от 3 лет и только с одобрения инструктора.
911 Turbo S выполняет это обещание особенно впечатляющим образом: благодаря оппозитному 6-цилиндровому двигателю битурбо с рабочим объемом 3,8 литра, который по сравнению с 911 Turbo обладает увеличенными в размерах турбонагнетателями.
Система регулировки ходовой части Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) обеспечивает активное подавление кренов и способствует более нейтральной поворачиваемости. Керамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) гарантируют более высокую тормозную мощность. Новые 20-дюймовые диски 911 Turbo S имеют центральное крепление – эта технология была позаимствована в автоспорте.
